28 de abril del 2026
El diputado Roberto Armando Albores Gleason (PT) informó que el miércoles 3 de junio se llevará a cabo una reunión con el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, ante las comisiones unidas de Infraestructura –que preside– y de Presupuesto y Cuenta Pública, a fin de abordar el tema de la conservación de carreteras y generar una dinámica proactiva para el presupuesto del próximo año.
Refirió que a partir del primer presupuesto aprobado por la actual Legislatura hoy se tiene “un presupuesto histórico” en conservación de carreteras, es decir más de 27 mil millones de pesos, y, adicionalmente, recursos del Fonadin (Fondo Nacional de Infraestructura), con una bolsa de 50 mil millones de pesos.
Por ello, destacó la importancia de conocer cómo van las licitaciones por estado, no solamente en conservación, “porque también hay un aumento muy importante en la construcción de nuevos tramos, 300 mil millones de pesos en distintos órdenes de fondos de fideicomisos y presupuestales, hasta, por ejemplo, recursos de Banobras que ya están comprometidos en el tema de infraestructura”.
También, agregó, es necesario generar una dinámica proactiva con el secretario para el presupuesto del próximo año, que permita avanzar en más recursos destinados a estados y a otras obras específicas.
Comentó que la presidenta de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública, diputada Merilyn Gómez Pozos (Morena), sugirió que sea una reunión de comisiones unidas para avanzar en el presupuesto 2027, “lo que se me hace muy importante”.
En tanto, la diputada Silvia Patricia Jiménez Delgado (PAN) recordó que en la Comisión de Presupuesto se había acordado llevar a cabo un encuentro con el secretario de Infraestructura para abordar lo relativo a carreteras estatales, por lo que deseó que el funcionario explique cómo se utiliza el presupuesto que se aprobó para cada una de las entidades.
De Morena, el diputado Francisco Javier Velázquez Vallejo comentó que se envió una solicitud a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para que informara sobre el presupuesto que se aprobó para carreteras y dónde se aplicó, pero, “desafortunadamente, la respuesta no fue clara”, ya que se dijo que ellos no manejaban el presupuesto”; por ello, es importante que se informe al respeto.
La diputada Rocío López Gorosave (Morena) consideró relevante empezar a analizar el presupuesto para 2027; “independientemente, que nos interesa mucho cómo se ejerció en este año, también es importante ver cómo se van a plantear las necesidades de cada estado y cómo se puede ver reflejado en el próximo presupuesto”.
A su vez, el diputado Humberto Ambriz Delgadillo (PRI) destacó la importancia de llevar a cabo una reunión con el titular de la Secretaría de Infraestructura para revisar el estado de las carreteras y hacer un inventario de su estado actual para su adecuado mantenimiento.
La diputada Alma Marina Vitela Rodríguez (Morena) aseveró que las diputadas y los diputados se deben preparar para el presupuesto del próximo año, “pero no tenemos que esperar el siguiente periodo y todos estamos interesados en hacer una propuesta” para empujar el presupuesto.
En su turno, el diputado Raymundo Vázquez Conchas (Morena) estimó que el Presupuesto de Egresos que se modificó para el ejercicio 2025 y 2026 fue un trabajo y una propuesta de las comisiones de Infraestructura y de Presupuesto, por lo que se debe reconocer lo histórico que se está haciendo en esta Legislatura” y que los estados conozcan de su ejercicio.
La diputada Gómez Pozos aseguró que se buscará que, en el presupuesto para el próximo año con el esfuerzo de ambas comisiones, se tenga garantizado cuánto recurso va para cada estado y “podamos desde la aprobación del presupuesto ir a nuestros estados y decir: nosotros logramos esto para mi estado y no una gran bolsa que quede a discreción de la Secretaría de infraestructura en cómo se va a aplicar”
Jesús Alfonso Ibarra Ramos, diputado de Morena, planteó realizar mesas de trabajo con los estados para conocer cuáles son los programas o proyectos de gran envergadura que requieren de apoyo de manera transexenal, porque algunos necesitan el apoyo de la Federación y de la Cámara de Diputados para ciertos proyectos.