Por MANUEL CENTENO:
CIUDAD DE PUEBLA, Pue. – Julio 15 del 2026.- El Coordinador de Gabinete del Gobierno del Estado, José Luis García Parra, compareció ante el Congreso del Estado para presentar los estudios técnicos del proyecto de transporte por cable, conocido como Cablebús.
Durante su exposición, el funcionario señaló que este sistema beneficiaría de manera directa e indirecta a una población estimada de 774 mil usuarios del transporte público, dentro de una zona metropolitana que concentra alrededor de 1.8 millones de habitantes.
Detalló que, en un radio de 500 metros alrededor de las estaciones proyectadas, se concentra una población de más de 54 mil personas, además de un importante número de unidades económicas que generan más de 40 mil empleos, lo que busca que el proyecto para fortalecer la conectividad urbana y la actividad económica.
Explicó que el sistema contempla nueve nodos estratégicos, entre ellos el área del Cerro de Amalucan, donde se registra una alta concentración poblacional, lo que permitiría mejorar el acceso al transporte para miles de personas, incluyendo estudiantes, trabajadores y adultos mayores.
En materia ambiental, García Parra aseguró que el proyecto fue evaluado mediante un estudio de impacto que abarca un sistema ambiental regional de aproximadamente 195 kilómetros cuadrados, en el que se analizaron componentes físicos, biológicos, paisajísticos y socioeconómicos.
Señaló que el trazo del Cablebús no afecta el sitio Ramsar de la Presa Manuel Ávila Camacho, conocido como el humedal de Valsequillo, ya que se encuentra fuera del área de influencia del proyecto, por lo que descartó impactos directos en esta zona protegida.
Así mismo, indicó que se implementarán medidas para reducir el impacto ambiental, como la conservación del arbolado existente, el trasplante cuando sea viable y la reforestación con especies nativas. Añadió que, tras ajustes al diseño, se logró reducir de 980 a 77 el número de árboles a intervenir.
Al término de su exposición, señaló que el proyecto contempla acciones de mitigación durante su construcción y operación, incluyendo control de emisiones, manejo de residuos y programas de monitoreo de fauna, con el objetivo de garantizar un desarrollo sustentable y eficiente del sistema de transporte.