27 de julio del 2026
Por Javier Rodríguez Sánchez
Pese al último informe en materia de seguridad que realizó el gobierno de Puebla y específicamente en el relativo al robo o asalto en carreteras, que cruzan por el Estado, en el que se asegura que se redujo este delito en un 33.25 por ciento, nuestra entidad sigue siendo el segundo lugar nacional con más casos durante el primer semestre de 2026.
De acuerdo a los datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública -SESNSP- en Puebla se denunciaron 584 asaltos en las autopistas que cruzan por la entidad, comparativamente con las 875 carpetas de investigación iniciadas de enero a junio del 2025.
De acuerdo a datos oficiales el robo de mercancías en territorio poblano las autopistas donde son atracados los conductores son: el Arco Norte, en colindancia con Tlaxcala e Hidalgo y la ruta Puebla-Xalapa, México-Puebla, Puebla-Orizaba.
Así como las carreteras como autopista Cuacnopalan-Oaxaca y la carretera federal hacia Tepeaca, Los Reyes Huixcolotla y San Salvador El Seco, esos en territorio estatal, aunque la autopista Puebla-Orizaba, a la altura de las cumbres de maltrata mantienen muy alto índice de asaltos.
Los tramos considerados como más peligrosos son: el tramo que va desde Esperanza hasta la caseta de San Marcos, así como la zona limítrofe pasando Río Frío en los límites con el Estado de México en la ruta México-Puebla, pero también a la altura de los municipios de El Verde y San Martín Texmelucan.
Entre las mercancías que mas son robadas están: alimentos y bebidas como carnes, frutas, verduras, abarrotes y productos enlatados. Son los más codiciados por su fácil colocación y rápida venta en mercados informales.
También autopartes y vehículos desde neumáticos, refacciones mecánicas y camiones pesados. Los delincuentes desmantelan las unidades o venden las piezas rápidamente.
Le siguen materiales de construcción e industriales entre ellos cemento, varilla y herramientas de uso industrial.
Además, sigue el huachicol con combustibles e hidrocarburos como gasolina, diésel y gas LP obtenidos mediante el asalto directo a pipas.
También los denominados misceláneos y que no son otros que productos de aseo personal, medicamentos, calzado y mercancía diversa de consumo masivo.
De enero a junio de 2026 fueron denunciados 551 robos con violencia, contra los 845 casos reportados en el primer semestre de 2025.
En tanto en el primer semestre del 2026 se registraron 33 robos sin violencia, en comparación con las 31 contabilizadas en el mismo periodo de 2025.
Si bien es cierto, de acuerdo a las cifras oficiales nacionales y estatales, se han reducido los atracos en territorio poblano, sin embargo, sigue siendo alarmante que Puebla sea considerado como la segunda región con mas robos con violencia de trailers y tractocamiones.
La entidad de mayores asaltos al autotransporte es el Estado de México, le sigue Puebla, en tercer y cuarto lugar Michoacán y Guanajuato.
Sigue siendo urgente que exista mayor vigilancia en las carreteras poblanas y se usen las herramientas modernas como drones, cámaras y que también se incrementen los patrullajes la Secretaría de Seguridad Pública del estado, así como de la Guardia Nacional, que por cierto hoy ya ha empezado a multar en las carreteras federales como CAPUFE y autopistas concesionadas, pero ojalá también estén atentos para evitar los asaltos y no se dediquen a extorsionar a automovilistas y conductores de vehículos del autotransporte.
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